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Aerodynamik der stumpfen Körper

Wolf-Heinrich Hucho

Die aerodynamische Gestaltung von Fahrzeugen wie Automobile und Eisenbahnen, von Bauwerken wie weit gespannte Brücken, Türme oder Hochhäuser, ist eine äußerst vielschichtige Aufgabe. Ihre Auslegung basiert auf ingenieurmäßigen Verfahren, aber ihre Optimierung vorwiegend auf dem Prinzip von Trial & Error. Dabei erweist es sich als nützlich, das anstehende Problem auf möglichst einfache Modellfälle zurückzuführen. Das vorliegende Buch stellt die dazu erforderlichen Grundlagen bereit und beschreibt, wie sie anzuwenden sind. Gegenüber der ersten Auflage wurde das Buch vollkommen überarbeitet und erweitert: um die neuen Windlastnormen, die Seitenwindstabilität von schnellen Zügen, sowie die Wechselwirkung von Aerodynamik und Statik biegeweicher Konstruktionen. Das Kapitel über die numerischen Verfahren (CFD) wurde auf den allerneuesten Stand gebracht.

[28] Hucho, W.-H.: Aerodynamik der stumpfen Körper. Vieweg Verlag.[28] Schlichting, K.; Gersten, K.: Grenzschicht-Theorie. Springer Verlag. Prüfungsleistung. 3.8.2 Gesetze in USA. 154. 3.9 Bezeichnungen. 154. 4 Der Luftwiderstand von Personenwagen. Wolf-Heinrich Hucho. 4.1 Das Automobil — ein stumpfer Körper .

4.33 MB DATEIGRÖSSE
9783834814623 ISBN
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